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貴州檢測為你解析工程檢測
來源:www.adjtpw.live 發布時間:2019年05月23日

貴州檢測為保障已建、在建、將建的建筑工程安全,在建設全過程中對與建筑物有關的地基、建筑材料、施工工藝、建筑結構進行測試的一項重要工作。


地基結構檢測

地基結構檢測研究院包括基坑監測,樁基檢測等等地基基礎工程。 具體樁基檢測(高應變、低應變、鉆芯檢測以及靜載試驗),基坑監測,基坑支護等等。


樁基檢測

我室自95年開展樁基檢測工作以來,圍繞寶鋼及上海市進行了大量樁基檢測,逐步完善了樁基檢測的機具配備,人員配置。我們能承擔樁基3大檢測項目(高應變、低應變、靜載荷)檢測作業,每年約完成數千根樁的低應變檢測,數百根樁的高應變檢測,數十根樁的靜載試驗檢測。此外還可進行灌注樁成孔檢測工作。我們低應變儀器為美國PIT樁身完整性檢測儀(3臺),高應變儀器為美國PDA打樁分析儀(3臺),靜載荷儀器為武漢巖海樁基檢測儀(3臺)。檢測范圍: 1. 高應變 2. 低應變 3. 靜載荷:堆載實驗、錨樁法


樁基工程質量檢測內容

灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分,因而對樁基的檢測便可分為成孔質量檢測和成樁質量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個環節。成孔作業由于是在地下、水下完成,質量控制難度大,復雜的地質條件或施工中的失誤都有可能產生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。


成孔質量檢測

在灌注樁的施工中,成孔質量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質量:樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側摩阻力、樁尖端承載力減少,整樁的承載能力降低;樁孔上部擴徑將導致成樁上部側阻力增大,而下部側阻力不能完全發揮,同時單樁的混凝土澆注量增加;樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性,削弱了基樁承載力的有效發揮;樁底沉渣過厚使得樁長減少,對于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。


樁的承載力檢測

樁的承載力與加荷速率有很大關系,由于靜荷載試驗與任何動荷載試驗相比,所施加的荷載速率最慢,最接近于實際工程的加荷速率,所以試驗的結果最接近于實際樁的承載力,因而,國內外均將靜荷載試驗的結果作為樁承載力的標準。


樁的完整性檢測

基樁的低應變動測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量,引起樁身及周圍土體的微幅振動,同時用儀表量測和記錄樁頂的振動速度和加速度,利用波動理論或機械阻抗理論對記錄結果加以分析,從而達到檢驗樁基施工質量、判斷樁身完整性、預估基樁承載力等目的。因此,低應變一般只適合對樁的完整性檢測。


貴州檢測提示您對于正常的混凝土,聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的,當傳播路徑遇到混凝土有缺陷時,如斷裂、裂縫、夾泥和密實度等,聲波要繞過缺陷或在傳播速度較慢的介質中通過,聲波將發生衰減,造成傳播時間延長,使聲時增大,計算聲速降低,波幅減小,波形畸變,利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學參數的變化,來分析判斷樁身混凝土質量。

 

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